BỘT SƠN DẺO NHIỆT PHẢN QUANG NHIỆT DẺO 2023, SƠN KẺ ĐƯỜNG PHẢN QUANG DPI DẺO NHIỆT

Nội dung bài viết

Sơn kẻ đường phản quang quẻ DPI dẻo nhiệt
Quy trình kiến tạo sơn giao thông dẻo nhiệt độ DPI bội phản quang

Sơn kẻ mặt đường phản quang DPI dẻo nhiệt

Sơn kẻ con đường dẻo nhiệt làm phản quang DPI được cung ứng theo tiêu chuẩn BS3262, AASHTO M249 trên đại lý gốc nhựa tổng phù hợp Hydrocacbon, bột white Titan dioxide, color Vàn Cromat và những phụ gia kết phù hợp với bi thủy tinh tạo hiệu quả phản quang lúc có ánh sáng chiếu vào.

Bạn đang xem: Sơn dẻo nhiệt phản quang

Sơn giao thông phản quang DPI có thời hạn khô nhanh, bao gồm độ bền trượt cao, chịu đựng mài mòn, chịu đựng hoá chất, xăng dầu, chịu thời máu tốt, không ô nhiễm với người xây dựng và môi trường, được áp dụng để sơn các dải phân cách, chỉ giới sản xuất độ an ninh cho các phương tiện thâm nhập giao thông.

Sơn kẻ đường dẻo nhiệt độ DPI bội phản quang xuất sắc vào ban đêm

Thông tin kỹ thuật thành phầm sơn vạch giao thông nhiệt dẻo phản quang DPI

Loại đánh :	Gốc vật liệu nhựa tổng hòa hợp hydrocacbon
Lĩnh vực áp dụng :	Sơn giải phân cách, chỉ giới giao thông trên nền đường beton, beton asphalt …
Màu sắc đẹp :	Trắng. Vàng.
Độ phủ triết lý (tại độ dày 1,5 – 2 mm) :	3,0 – 4,0 kg/m2
Phủ bi làm phản quang :	0,3 – 0,5 kg/m2
Thời gian thô (tại độ dày1,5 – 2mm) :	Nhiệt độ: 20o C 30o C khô bề mặt: 1-3 phút 3-5 phút
Phương pháp vận dụng :	Máy trải chăm dụng
Điều kiện xây cất :	* chuẩn bị bề mặt: Không kiến tạo sơn lúc nhiệt độ bề mặt nền

Sơn giao thông vận tải phản quang đãng DPI

Tính năng và vận dụng của sơn dẻo nhiệt bội nghịch quang DPI

Tính năng sơn phản nghịch quang DPI

Khả năng yêu thích hợp, dính vào với mặt phẳng nhựa Asphal là xuất xắc vời
Chịu mài mòn rất tốt, chất lượng độ bền cao
Bền màu, chống lão hóa dưới thời tiết xung khắc nghiệt
Dễ dàng tăng mức độ dày màng đánh theo ý muốn: 2mm, 4mm, 6mm, 8mm,…

Ứng dụng tô DPI nhiệt độ dẻo phản nghịch quang

Thích phù hợp với các nhiều loại vạch biểu hiện giao thông: vun kẻ đường, đánh gờ bớt tốc, sơn vun tín hiệu, mũi tên, sơn vun làn con đường ưu tiên, sơn vén dừng,…Sơn vạch đường trong đơn vị máy, công ty: Sơn gạch đường giao thông vận tải nội bộ, sơn vạch bên xưởng, tô layout nhà xưởng, đánh kẻ vạch kho bãi đỗ xe, sơn gạch lối đi bộ,…

Quy trình kiến thiết sơn giao thông dẻo nhiệt DPI phản bội quang

Chuẩn bị bề mặt thi công

Làm bề mặt, loại trừ bụi, dầu ngấn mỡ và các chất dơ khác bằng khí nén, thanh hao máy hoặc thanh hao quét thủ công.Làm sạch các lớp sơn sẽ sơn trước đây bám dính yếu có chức năng bong tróc bởi dụng cầm đục mài cùng máy chăm dụng.

Điều kiện bề mặt đường

Không được thi công sơn kẻ đường khi hơi ẩm vẫn còn trên bề mặt. Hơi độ ẩm là yếu đuối tố ăn hại đối với việc bám bám của sơn với mặt đường.Thời gian chờ sau khi chấm dứt mưa là 24 tiếng đối với mặt phẳng bê tông cùng sau 12 giờ đối với mặt phẳng nhựa đường.Nên khám nghiệm hàm ẩm đường bởi máy chuyên sử dụng trước khi thi công sơn kẻ đường

Điều khiếu nại môi trường

Sơn kẻ đường không nên xây dựng nếu ánh nắng mặt trời không khí bên dưới 12.80C cùng nhiệt độ mặt phẳng dưới 100C. Việc xây cất sơn kẻ đường cũng không nên ra mắt nếu có gió lạnh dưới 7.20C. Nếu ánh nắng mặt trời không đúng sẽ gây ảnh hưởng cho độ dính dính.

Thi công tô dẻo nhiệt bội nghịch quang DPI

Thi công sơn kẻ mặt đường nhiệt dẻo làm phản quang:

Bước 1: nấu sơn

Để tránh phát triển thành màu và phồng rộp vì nhiệt độ thiết kế vượt thừa quy định, đề xuất từ từ cho 1 bao đánh vào nồi nấu, cho máy khuấy chuyển động (vừa khuấy vừa nấu, nhằm tránh quá nhiệt viên bộ) cho đến khi nhiệt độ trong nồi khoảng 1000C thì cho dần các bao sơn khác vào đến đầy nồi thì tạm dừng chờ mang đến sơn đạt sức nóng độ thiết kế (1800C – 2200C) phụ thuộc vào nhiệt độ môi trường khi thi công.Trong khi có tác dụng sơn lạnh chảy cần kiểm soát điều hành nhiệt độ bằng một nhiệt kế cùng với độ đúng đắn + 50C, nhằm tránh mang đến sơn bị quá nhiệt độ cho phép.Khi sẽ nóng chảy, sơn nơi bắt đầu hydrocacbon chỉ áp dụng được trong khoảng 6 giờ. Bởi vì vậy vào khoảng thời gian đó ko được đốt lạnh vượt quá ánh sáng quy định trong phòng sản xuất. Sau thời gian đó sơn đang đun nóng đề nghị được một số loại bỏ.Tuỳ theo khía cạnh đường, trường hợp buổi sáng ánh sáng mặt con đường từ 300C – 400C thì đun nấu sơn từ bỏ 1900C – 2200C, buổi trưa nhiệt độ mặt mặt đường vào ngày hè từ 600C – 700C thì nấu ăn sơn từ 1800C – 2000C.Giảm lửa chuẩn bị rót quý phái xe thi công.

Bước 2: xây đắp sơn

Nhiệt độ vào nồi nấu bắt buộc là tự 1900C – 2200C thì rót sơn vào xe cộ thi công sơn kẻ đường. Sơn rót xuống xe nhiệt độ còn lại 1800C – 2000C. Xe sơn vẫn nên đốt rét để duy trì nhiệt độ ổn định.Sau đó, đến sơn rã xuống đế sơn cùng rải đi xuống đường ở nhiệt độ 1800C – 1900C bảo đảm cho sơn bám chắc trên bề mặt asphalt.Bề mặt gạch sơn bên trên mặt đường không được phồng rộp, bong tróc, vón cục hay bị các khuyết tật khác.

Bước 3: Rắc bi thủy tinh phản quang

Khi gồm yêu cầu thi công một lớp bi trên mặt phẳng vạch trải, một số loại bi áp dụng phải đạt yêu ước của xây dựng từng công trình
Bi làm phản quang sẽ tiến hành rắc bằng máy với tốc độ phù hợp hoặc rơi tự do (tuỳ theo xây cất của xe pháo thi công) cùng với lượng 350 + 50g/m2 ngay sau khi sơn được trải trên bề mặt đường và bám chắc trên mặt phẳng của vạch

Đóng gói cùng định mức sơn vén kẻ con đường phản quang quẻ DPI

– Đóng gói tô dẻo nhiệt bội phản quang DPI: tô Joline nhiệt dẻo bội phản quang được đóng gói trong bao bì có trọng lượng tịnh là 25Kg.

Khối lượng này áp dụng cho cả sơn Trắng với sơn Vàng

– Định nấc sơn sức nóng dẻo bội phản quang DPI: Tùy ở trong vào bề mặt đường cần xây cất mà định nút tiêu thụ sơn dẻo nhiệt đã khác nhau, tuy vậy có một định mức tiêu hao tương đương như sau:

– Đối với nền bê tông, bê tông nhựa Asphal phân tử mịn: Mức tiêu tốn là 4 – 4,5Kg/ m2/ dày 2mm.

– Đối cùng với nền nhựa Asphal hạt trung: Mức tiêu hao 4,5 – 5,5 Kg/ m2/ dày 2mm.

Báo giá chỉ sơn giao thông dẻo nhiệt độ DPI phản quang

Báo giá bán sơn giao thông vận tải phản quang DPI

Theo ra mắt giá thành lập của từng tỉnh thành với giá gây ra của tp Hà Nội, thì mức giá sơn nhiệt dẻo bội nghịch quang dành cho đường giao thông phổ biến là tự 24.000 – 26.500 đồng/ kg tùy thuộc vào cả từng màu sắc Trắng hoặc Vàng.

Theo kia giá sơn dẻo nhiệt bội phản quang DPI cũng đều có giá tương tự như là: 25.000 đồng/kg/ sơn Trắng cùng 25.500 đồng/Kg/ tô Vàng.

Xem thêm: Các Chợ Ở Đà Nẵng : 20+ Địa Chỉ Nổi Tiếng & Giá Tốt Nhất 2023

Giá này có biến đụng theo tỷ giá chỉ USD, vì đấy là nguồn nguyên vật liệu được nhập khẩu từ nước ngoài.

Tuy nhiên, giá vật tư sơn kẻ đường nhiệt dẻo là điều mà nhiều người sử dụng không quan tâm, mà người tiêu dùng quan vai trung phong tới giá kiến tạo sơn kẻ đường dẻo nhiệt là bao nhiêu/ m2 trọn gói.

Nếu khách hàng hàng có nhu cầu sơn vén giao thông, vạch nhà xưởng, vạch kho bãi đỗ xe và các tín hiệu giao thông, hãy contact ngay Sơn Gia Phát.

Sơn kẻ đường Gia Phát shop chúng tôi nhận xây dựng sơn kẻ vén đường dùng bằng sơn nhiệt dẻo tại tất cả 63 tỉnh thành phố trên cả nước, với mức giá cả cạnh tranh và chất lượng đảm bảo.

An toàn áp dụng và bảo quản

Bề mặt phải xử lý theo tiêu chuẩn trước lúc sơn.Sơn theo phía dẫn trong phòng sản xuất
Sơn được bảo quản khu vực thoáng mát, khô ráo, kiêng xa nguồn lửa.Đậy kín bao bì sau lúc sử dụng
Để xa tầm tay trẻ em
Thời gian bảo quản : ghi bên trên bao bì.

SƠN KẺ ĐƯỜNG NHIỆT DẺO PHẢN quang được dùng để làm kẻ khởi hành và dải phân làn trong khối hệ thống đường giao thông. Sơn rất trắng. Có khả năng chiếu sáng và độ phản quang tốt.

say mê sản phẩm
Danh mục: SẢN PHẨM BÁN CHẠY, Sơn vun kẻ đường, sơn giao thông
Từ khóa: mua sơn kẻ đường, sơn giao thông, sơn kẻ đường, sơn kẻ mặt đường giá rẻ, sơn nhiệt dẻo, sơn làm phản quang, sơn vạch kẻ đường
ĐẶC ĐIỂM CHUNG
SƠN KẺ ĐƯỜNG NHIỆT DẺO PHẢN QUANG được dùng làm kẻ căn nguyên và dải ngăn cách trong khối hệ thống đường giao thông. Sơn rất trắng. Có độ sáng và độ bội phản quang tốt. Sơn kẻ đường có thể được kiến thiết kèm theo phân tử phản quang để phân biệt rõ vào đêm hôm lúc trời mưa tăng trung bình nhìn mang lại lái xe.
ĐẶC ĐIỂM KỸ THUẬT

Màu sắc	: Trắng
Thời gian khô	: ≤ 2 phút
Độ phát sáng	: ≥ 75%
Độ bền nhiệt	: ≥ 70%
Nhiệt độ hóa mềm	: ≥ 850C
Độ mài mòn	: ≤ 0.4gam
Độ chống chảy	: ≤ 10%
Khối lượng riêng	: 2±0.1 g/ml
Độ bám dính	: ≥ 1.24 m Pa
Hàm lượng hạt thủy tinh	: ≥ 20%
Hàm lượng chất tạo màng	: ≥ 18%
Hàm lượng titandioxit	: ≥ 6%
Hàm lượng cacbonat canxi và chất độn trơ	: ≤ 40%

HƯỚNG DẪN THI CÔNG

Bước 1: chuẩn chỉnh bị bề mặt thi công

Làm bề mặt, loại bỏ bụi, dầu mỡ và những chất không sạch khác bằng khí nén, thanh hao máy hoặc chổi quét thủ công.Làm sạch những lớp sơn sẽ sơn trước đây bám bám yếu có công dụng bong tróc bởi dụng chũm đục mài và máy siêng dụng.

* mặt phẳng phải khô :

Không được xây cất sơn kẻ đường khi hơi ẩm vẫn còn trên bề mặt. Hơi ẩm là yếu hèn tố có hại đối với việc bám bám của tô với khía cạnh đường.Thời gian đợi sau khi kết thúc mưa là 24 giờ đồng hồ đối với mặt phẳng bê tông và sau 12 giờ đồng hồ đối với mặt phẳng nhựa đường.Nên chất vấn hàm độ ẩm đường bởi máy chuyên sử dụng trước khi xây dựng sơn kẻ đường

* ánh sáng môi trường:

Sơn kẻ đường không nên xây đắp nếu ánh sáng không khí bên dưới 12.80C cùng nhiệt độ bề mặt dưới 100C. Việc xây dựng sơn kẻ mặt đường cũng ko nên diễn ra nếu tất cả gió lạnh bên dưới 7.20C. Nếu ánh sáng không đúng sẽ gây nên ảnh hưởng đến độ bám dính.

Bước 2: xây dựng sơn kẻ con đường nhiệt dẻo phản bội quang:

Nấu sơn

Để tránh biến hóa màu cùng phồng rộp bởi vì nhiệt độ xây đắp vượt thừa quy định, bắt buộc từ từ cho 1 bao sơn vào nồi nấu, đến máy khuấy vận động (vừa khuấy vừa nấu, nhằm tránh vượt nhiệt cục bộ) cho tới khi nhiệt độ trong nồi khoảng chừng 1000C thì mang đến dần những bao sơn khác vào mang đến đầy nồi thì tạm dừng chờ đến sơn đạt nhiệt độ độ xây cất (1800C – 2200C) tùy theo nhiệt độ môi trường xung quanh khi thi công. Trong khi làm sơn lạnh chảy cần kiểm soát điều hành nhiệt độ bằng một nhiệt kế với độ đúng mực + 50C, nhằm tránh mang lại sơn bị quá ánh nắng mặt trời cho phép. Khi đang nóng chảy, sơn cội hydrocacbon chỉ áp dụng được trong tầm 6 giờ. Vì vậy vào khoảng thời hạn đó không được đốt rét vượt quá nhiệt độ quy định trong phòng sản xuất. Sau thời gian đó sơn sẽ đun nóng buộc phải được nhiều loại bỏ.Tuỳ theo mặt đường, nếu buổi sáng ánh nắng mặt trời mặt mặt đường từ 300C – 400C thì nấu bếp sơn từ 1900C – 2200C, giữa trưa nhiệt độ mặt con đường vào mùa hè từ 600C – 700C thì làm bếp sơn tự 1800C – 2000C.Giảm lửa sẵn sàng rót sang trọng xe thi công.

* xây cất

Nhiệt độ trong nồi nấu đề xuất là từ bỏ 1900C – 2200C thì rót tô vào xe xây đắp sơn kẻ đường. Tô rót xuống xe nhiệt độ độ còn lại 1800C – 2000C. Xe đánh vẫn buộc phải đốt nóng để gia hạn nhiệt độ ổn định định. Sau đó, mang lại sơn tan xuống đế sơn cùng rải đi ra ngoài đường ở nhiệt độ 1800C – 1900C bảo đảm cho sơn bám chắc trên bề mặt asphalt.Bề mặt gạch sơn trên mặt đường không được phồng rộp, bong tróc, vón viên hay bị các khuyết tật khác.

Tạo độ phản nghịch quang mặt phẳng

Khi bao gồm yêu cầu thi công một lớp bi trên mặt phẳng vạch trải, nhiều loại bi áp dụng phải đạt yêu ước của xây cất từng công trình
Bi bội nghịch quang sẽ tiến hành rắc bằng máy với tốc độ thích hợp hoặc rơi thoải mái (tuỳ theo thi công của xe thi công) với lượng 350 + 50g/m2 ngay sau khi sơn được trải trên bề mặt đường và bám chắc trên bề mặt của vạch