Đánh giá xe mitsubishi lancer 2004 cũ giá rẻ 07/2023, mitsubishi lancer gala
-
Java
Script is disabled. For a better experience, please enable Java
Script in your browser before proceeding.
You are using an out of date browser. It may not display this or other websites correctly.You should nâng cấp or use an alternative browser.
Trong bài viết này, họ sẽ cùng nói tới một huyền thoại khác trong phân khúc thị phần sedan của hãng sản xuất xe này là mitsubishi Lancer.
Lancer GLXi cũng là phiên bạn dạng duy nhất, trang bị động cơ xăng 1.6L, mã hiệu 4G92, 4 xi lanh thẳng hàng cho công xuất cực mạnh 103 mã lực trên 6.000 vòng/phút. Đi kèm là hộp số sàn 5 cấp cùng dẫn động cầu trước.Chính vì giới thiệu sau, tập đoàn mitsubishi Lancer chọn lựa trang bị làm thế bạo phổi cạnh tranh. Với xe được trang bị hào kiệt khá đáng giá ở thời đó như hành lang cửa số chỉnh điện, hệ thống âm thanh 4 loa, khóa cửa ngõ và khóa kính trung tâm.Đặc biệt, mitsubishi Lancer vậy hệ 7 còn trở nên tân tiến từ căn cơ của mẫu xe hatchback tập đoàn mitsubishi Mirage. Vị đó, xe cộ có kích thước tương đối bé dại gọn. Thông số kỹ thuật Dx
Rx
C lần lượt là 4.295 x 1.690 x 1.395 (mm), chiều dài cơ sở 2.500 mm, và trọng lượng không cài đặt chỉ 1.060 kg. Các thông số này khá tương đương với mitsubishi Attrage ở thời khắc hiện tại.Vào năm 2002, khi series phim đua xe mặt đường phố “Fast và Furious” ban đầu được thịnh hành tại Việt Nam, loại xe tập đoàn mitsubishi Lancer ban đầu được biết đến nhiều hơn thế nữa với phiên bản hiệu suất cao Lancer Evolution VII. Trường đoản cú đó, mitsubishi Việt Nam liên tục cho reviews thế hệ 8 hoàn toàn mới và có tên gọi hoàn hảo Lancer Gala nhằm phân biệt với cầm hệ trước.
Trên ráng hệ này, mitsubishi Lancer Gala không ngừng mở rộng kích thước không hề ít so với trước. Kích cỡ tổng thể Dx
Rx
C theo thứ tự là 4.480 x 1.695 x 1.445 (mm). Chiều dài đại lý cũng tăng thêm mức 2.600 mm. Xe áp dụng động cơ xăng 1.6L mới, mã hiệu 4G18 nhưng năng suất vẫn được không thay đổi 103 mã lực trên 6.000 vòng/phút.Đi kèm là hộp số vô cấp cho CVT INVECS-III tích hợp chế độ thể thao Ds và số rẻ L. Đây là technology hộp số văn minh so với thời bấy tiếng ,và còn liên tục được mitsubishi sử dụng trên phần lớn dòng xe ngày này như tập đoàn mitsubishi Attrage giỏi Outlander.
Vào mon 10/2005, để tăng lên lựa chọn mang lại khách hàng, mitsubishi Lancer Gala được cha sung thêm 2 phiên bạn dạng 2.0 AT với 1.6 MT, cùng nâng cấp túi khí cho tất cả những người lái, khóa trẻ nhỏ ở cửa ngõ sau cho tất cả phiên bản. Phiên bạn dạng 1.6 MT chỉ khác biệt ở vỏ hộp số sàn 5 cấp thế cho vỏ hộp số vô cấp cho CVT.Trong khi đó phiên phiên bản Mitsubishi Lancer Gala 2.0 AT thời thượng nhất được trang thụ động cơ xăng 2.0L mã hiệu 4G94, cho công xuất cực mạnh 123 mã lực tại 5.500 vòng/phút cùng mô-men xoắn cực lớn 173 Nm trên 4.250 vòng/phút. Đi kèm là hộp số auto 4 cung cấp INVECS-II, dùng thông thường với chủng loại xe lịch sử một thời khác của tập đoàn mitsubishi là Grandis. Hộp số này có thêm chế độ M +/-, cho những người lái sự rất có thể tăng sút số, dữ thế chủ động hơn khi so với vỏ hộp số vô cung cấp trên Lancer Gala 2003.Kích thước phiên phiên bản 2.0 AT cũng dài thêm hơn 115 mm. Đồng thời trang và năng động bị an toàn bổ sung túi khí cho quý khách phía trước, hệ thống chống bó cứng phanh ABS và hệ thống phân ngã lực phanh năng lượng điện tử EBD.
Tuy nhiên đó cũng là mọi dấu ấn ở đầu cuối khi kết quả kinh doanh không giống như ý, và mitsubishi Lancer Gala dừng cấp dưỡng ngay trong năm 2005. Đến năm 2007, những cái Mitsubishi Lancer sau cuối mới thiết yếu thức phân phối hết, chấm dứt sự mãi mãi của một loại sedan tập đoàn mitsubishi tại Việt Nam. Và buộc phải mất 10 năm sau, mitsubishi Attrage trình làng và được coi là dòng sedan thiết yếu hãng thứ hai của tập đoàn mitsubishi tại Việt Nam.
Từng có khá nhiều đắn đo về độ bền chắc của vỏ hộp số vô cấp CVT, độc nhất là đai truyền động. Tuy nhiên cụ thể này trên tập đoàn mitsubishi Lancer Gala 1.6 CVT khá bền bỉ. Các xe vẫn chưa hẳn thay cụ thể này dù áp dụng xe liên tục từ những ngày đầu.Một điểm gợi ghi nhớ đến tập đoàn mitsubishi Lancer chính là rất nhiều chủ xe pháo “độ” thêm các phụ kiện thể thao như bodykit, đuôi gió, la-zăng… lấy cảm giác từ đầy đủ phiên bạn dạng Lancer Evolution danh tiếng với đông đảo dòng phim đua xe hành động và phong trào xe đua đường phố tại Nhật Bản. Trào lưu độ xe pháo Lancer cũng khá phổ biến giữa những năm 2004 với còn kéo dài cho tới tận thời khắc hiện tại.
Reactions:suzukifan and Phạm Gia Huy
Chủ đề tương tự
Chủ đề tương tự
mitsubishi Zinger – mẫu mã xe chiến bại trước Toyota Innova
Người đăng:phha
Ford Mondeo – Đối thủ trực tiếp một thời của Toyota Camry tại việt nam
Daewoo Lacetti/Chevrolet Cruze – từng hút khách một thời rồi mất dần sức hút
Năm 2000, Mitsubishi reviews Lancer Cedia ra thị phần Nhật bản mặc mặc dù tại hầu như những thị trường khác, mẫu Lancer trở nên tân tiến dựa bên trên Mirage cung ứng từ 1995 vẫn liên tục được phân phối. Lancer cố kỉnh hệ này hiện vẫn được bán tại thị phần nội địa.
Năm 2003, chủng loại Lancer tái xây đắp cho năm mã sản phẩm 2004 xuất hiện và đây chính là phiên phiên bản Lancer Gala được phân phối cho thị phần Việt Nam. Xây cất mặt trước của mẫu xe mới thân cận hơn với xu hướng chung của các sản phẩm Mitsubishi thời điểm đó. Phần phương diện sau cũng khá được tái kiến tạo nhằm giảm bớt bớt mối contact giữa Lancer cùng Lancer Evolution. Phương diện lưới tản nhiệt còn được thay đổi một lần tiếp nữa vào năm 2005 đến năm mã sản phẩm 2006.
Hai phiên bản sedan 4 cửa ngõ và station wagon 5 cửa sản xuất trên khung sườn CS2A–CS9W gồm chiều dài cơ sở 2,600 mm, chiều dài 4,495 milimet – 4,605 mm, chiều rộng 1,695 mm và độ cao 1,375 mm – 1,425 mm.
Đến cố hệ này, Lancer chỉ thực hiện hệ dẫn động ước trước. Những lựa chọn động cơ gồm: 1.3L I4 SOHC 4G13, 1.5L I4 SOHC 4G15, 1.6L I4 SOHC 4G18, 1.8L I4 DOHC 4G93, 1.8l I4 DOHC GDI Turbo 4G93, 2.0L I4 SOHC 4G94, 2.0L I4 DOHC 4G63, 2.4L I4 SOHC 4G69. Vỏ hộp số lắp đặt lên trên Lancer là hộp số tự động 4 cấp, vỏ hộp số bán tự động hóa 4 cấp, hộp số tay 5 cung cấp và vỏ hộp số CVT INVECS-III.
Tháng 9/2003, Vinastar trình làng Mitsubishi Lancer Gala 1.6 CVT mang lại với khách hàng Việt Nam. Thông số kỹ thuật chính của phiên phiên bản này có động cơ 1.6L I4 4G18 công suất cực lớn 105.5 sức ngựa (SAE) trên vòng tua 6,000 vòng/phút, vỏ hộp số tự động biến thiên liên tục CVT INVECS-III tích hợp khả năng chuyển số bán tự động hóa và hệ dẫn động cầu trước.
Mẫu xe cộ có kích cỡ 4,480 mm x 1,695 milimet x 1,445 milimet này được trang bị một số trong những tiện nghi bình an quan trọng như hệ thống chống bó cứng phanh ABS, phân phối lực phanh năng lượng điện tử EBD, túi khí bình an cho bạn lái.
Bên cạnh phiên phiên bản Lancer Gala 1.6 CVT, mon 10/2005, Vinastar bổ sung cập nhật thêm cho thị trường việt nam hai phiên bản Lancer Gala 2.0 AT với Lancer Gala 1.6 MT.
Phiên phiên bản Lancer Gala 2.0 AT gồm chiều dài toàn diện được nới giãn thêm 115 mm, thực hiện động cơ 2.0L I4 4G94 công suất cực lớn 121 mã lực (SAE) trên vòng tua 5,500 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 17.7 kg.m trên vòng tua 4,250 vòng/phút; vỏ hộp số tự động 4 cấp cho INVECS-II tích hợp nhân tài chuyển số bán tự động và hệ dẫn động cầu trước. Thông số kỹ thuật chính của phiên phiên bản Lancer Gala 1.6 MT không đổi khác so với phiên bạn dạng Lancer Gala 1.6 CVT, không tính hộp số CVT được thay thế sửa chữa bằng vỏ hộp số tay 5 cấp.
Về tính năng an toàn, cả nhì phiên bạn dạng đều được lắp thêm túi khí cho tất cả những người lái, khóa cửa an toàn cho trẻ nhỏ phía sau; riêng biệt phiên bạn dạng 2.0 AT khá đầy đủ hơn với túi khí cho quý khách trước, chống sự bó cứng phanh ABS.
Bên cạnh tứ màu thiết kế bên ngoài xanh lá, xám bạc, vàng, đen, người tiêu dùng của 2.0 AT còn có thêm gạn lọc màu xám đậm cùng đỏ.
Script is disabled. For a better experience, please enable Java
Script in your browser before proceeding.
Bạn đang xem: Đánh giá xe mitsubishi lancer 2004
You are using an out of date browser. It may not display this or other websites correctly.You should nâng cấp or use an alternative browser.
Trong bài viết này, họ sẽ cùng nói tới một huyền thoại khác trong phân khúc thị phần sedan của hãng sản xuất xe này là mitsubishi Lancer.
Lịch sử tập đoàn mitsubishi Lancer trên Việt Nam
Vào đầu trong năm 2000, phân khúc thị phần sedan cỡ trung khá nhộn nhịp với các lựa chọn. Thịnh hành nhất thời đặc điểm này là Toyota Corolla, tiếp đến là Mazda 323 và Daewoo Nubira. Tại thời điểm đó, liên doanh Vinastar (tên gọi thuở đầu của tập đoàn mitsubishi Việt Nam) hình như khó thành công tên gọi Proton Wira. Và mitsubishi Lancer được lựa chọn trở thành tên thường gọi chính thức cho mẫu sedan tầm trung bình vào mon 5/2000 để thay thế sửa chữa thương hiệu Malaysia.Trong lần ra mắt này, Vinastar đã tiếp tục lắp ráp Lancer cầm hệ vật dụng 7, dù ráng hệ sản phẩm công nghệ 8 trình làng trên trái đất cùng thời điểm. Giá bán Mitsubishi Lancer vào thời gian 24.000 USD, theo tỷ giá bán thời đặc điểm này là tương đương 338 triệu đồng.Lancer GLXi cũng là phiên bạn dạng duy nhất, trang bị động cơ xăng 1.6L, mã hiệu 4G92, 4 xi lanh thẳng hàng cho công xuất cực mạnh 103 mã lực trên 6.000 vòng/phút. Đi kèm là hộp số sàn 5 cấp cùng dẫn động cầu trước.Chính vì giới thiệu sau, tập đoàn mitsubishi Lancer chọn lựa trang bị làm thế bạo phổi cạnh tranh. Với xe được trang bị hào kiệt khá đáng giá ở thời đó như hành lang cửa số chỉnh điện, hệ thống âm thanh 4 loa, khóa cửa ngõ và khóa kính trung tâm.Đặc biệt, mitsubishi Lancer vậy hệ 7 còn trở nên tân tiến từ căn cơ của mẫu xe hatchback tập đoàn mitsubishi Mirage. Vị đó, xe cộ có kích thước tương đối bé dại gọn. Thông số kỹ thuật Dx
Rx
C lần lượt là 4.295 x 1.690 x 1.395 (mm), chiều dài cơ sở 2.500 mm, và trọng lượng không cài đặt chỉ 1.060 kg. Các thông số này khá tương đương với mitsubishi Attrage ở thời khắc hiện tại.Vào năm 2002, khi series phim đua xe mặt đường phố “Fast và Furious” ban đầu được thịnh hành tại Việt Nam, loại xe tập đoàn mitsubishi Lancer ban đầu được biết đến nhiều hơn thế nữa với phiên bản hiệu suất cao Lancer Evolution VII. Trường đoản cú đó, mitsubishi Việt Nam liên tục cho reviews thế hệ 8 hoàn toàn mới và có tên gọi hoàn hảo Lancer Gala nhằm phân biệt với cầm hệ trước.
Trên ráng hệ này, mitsubishi Lancer Gala không ngừng mở rộng kích thước không hề ít so với trước. Kích cỡ tổng thể Dx
Rx
C theo thứ tự là 4.480 x 1.695 x 1.445 (mm). Chiều dài đại lý cũng tăng thêm mức 2.600 mm. Xe áp dụng động cơ xăng 1.6L mới, mã hiệu 4G18 nhưng năng suất vẫn được không thay đổi 103 mã lực trên 6.000 vòng/phút.Đi kèm là hộp số vô cấp cho CVT INVECS-III tích hợp chế độ thể thao Ds và số rẻ L. Đây là technology hộp số văn minh so với thời bấy tiếng ,và còn liên tục được mitsubishi sử dụng trên phần lớn dòng xe ngày này như tập đoàn mitsubishi Attrage giỏi Outlander.
Vào mon 10/2005, để tăng lên lựa chọn mang lại khách hàng, mitsubishi Lancer Gala được cha sung thêm 2 phiên bạn dạng 2.0 AT với 1.6 MT, cùng nâng cấp túi khí cho tất cả những người lái, khóa trẻ nhỏ ở cửa ngõ sau cho tất cả phiên bản. Phiên bạn dạng 1.6 MT chỉ khác biệt ở vỏ hộp số sàn 5 cấp thế cho vỏ hộp số vô cấp cho CVT.Trong khi đó phiên phiên bản Mitsubishi Lancer Gala 2.0 AT thời thượng nhất được trang thụ động cơ xăng 2.0L mã hiệu 4G94, cho công xuất cực mạnh 123 mã lực tại 5.500 vòng/phút cùng mô-men xoắn cực lớn 173 Nm trên 4.250 vòng/phút. Đi kèm là hộp số auto 4 cung cấp INVECS-II, dùng thông thường với chủng loại xe lịch sử một thời khác của tập đoàn mitsubishi là Grandis. Hộp số này có thêm chế độ M +/-, cho những người lái sự rất có thể tăng sút số, dữ thế chủ động hơn khi so với vỏ hộp số vô cung cấp trên Lancer Gala 2003.Kích thước phiên phiên bản 2.0 AT cũng dài thêm hơn 115 mm. Đồng thời trang và năng động bị an toàn bổ sung túi khí cho quý khách phía trước, hệ thống chống bó cứng phanh ABS và hệ thống phân ngã lực phanh năng lượng điện tử EBD.
Tuy nhiên đó cũng là mọi dấu ấn ở đầu cuối khi kết quả kinh doanh không giống như ý, và mitsubishi Lancer Gala dừng cấp dưỡng ngay trong năm 2005. Đến năm 2007, những cái Mitsubishi Lancer sau cuối mới thiết yếu thức phân phối hết, chấm dứt sự mãi mãi của một loại sedan tập đoàn mitsubishi tại Việt Nam. Và buộc phải mất 10 năm sau, mitsubishi Attrage trình làng và được coi là dòng sedan thiết yếu hãng thứ hai của tập đoàn mitsubishi tại Việt Nam.
Xem thêm: Tổng hợp hơn 19 cách làm củ hành ngâm giấm
Trong tiến trình này, tập đoàn mitsubishi Lancer cố kỉnh hệ thứ 9 được những doanh nghiệp nhập khẩu tứ nhân đem đến nước, nhưng con số không nhiều.Trên gắng giới, tập đoàn mitsubishi đã xong xuôi sản xuất Lancer cầm hệ 9 từ năm 2017. Tuy nhiên, hãng xe Nhật bản vẫn nhượng quyền cho đối tác doanh nghiệp tại trung hoa là china Motor Corporation để cải cách và phát triển thế hệ sản phẩm 10 với tên thường gọi Grand Lancer. Chủng loại xe này hiện tại đang xuất kho tại Đài Loan với thị trường nội địa Trung Quốc.Những vết ấn của tập đoàn mitsubishi Lancer tại Việt Nam
Thực tế, vào những năm đầu 2000, yêu thương hiệu mitsubishi không có nhiều sản phẩm rất nổi bật và kén khách. Doanh số các mẫu xe của hãng sản xuất thường không cao và cũng kém tuyên chiến đối đầu và cạnh tranh so với các đối thủ. Mitsubishi Lancer cũng rơi vào hoàn cảnh này khi rất khó tuyên chiến và cạnh tranh với Toyota Corolla, Mazda 323 tuyệt Ford Laser cùng thời.Tuy nhiên, số đông khách hàng đã từng sử dụng chủng loại xe này đều đánh giá xe bền bỉ, ít hư vặt. Dù ra mắt những năm 2000, nhưng một số chủ xe còn sử dụng đến thời khắc hiện tại cho biết thêm xe rất có thể vận hành khá dễ chịu và thoải mái trên cao tốc. Khả năng vận hành liên tục trong tốc độ từ 100 – 120 km/h tương đối ổn định, xe tăng tốc táo tợn và lực máy vẫn còn đó khá dư.Từng có khá nhiều đắn đo về độ bền chắc của vỏ hộp số vô cấp CVT, độc nhất là đai truyền động. Tuy nhiên cụ thể này trên tập đoàn mitsubishi Lancer Gala 1.6 CVT khá bền bỉ. Các xe vẫn chưa hẳn thay cụ thể này dù áp dụng xe liên tục từ những ngày đầu.Một điểm gợi ghi nhớ đến tập đoàn mitsubishi Lancer chính là rất nhiều chủ xe pháo “độ” thêm các phụ kiện thể thao như bodykit, đuôi gió, la-zăng… lấy cảm giác từ đầy đủ phiên bạn dạng Lancer Evolution danh tiếng với đông đảo dòng phim đua xe hành động và phong trào xe đua đường phố tại Nhật Bản. Trào lưu độ xe pháo Lancer cũng khá phổ biến giữa những năm 2004 với còn kéo dài cho tới tận thời khắc hiện tại.
Các “bệnh” thường gặp với tập đoàn mitsubishi Lancer
Mặc cho dù được đánh giá là một chiếc xe khá “lành”, nhưng mitsubishi Lancer vẫn có hai vấn đề thường gặp. Đặc biệt với những chiếc Mitsubishi Lancer cũ đã lăn bánh ở thời gian hiện tại.Đầu tiên là viên bù ga từ động thường tốt trục trặc. Thông thường, khi bật công tắc điều hòa AC, tua máy đang tự tăng theo nhằm thêm bù thêm hiệu suất hoặc ngược lại tự động hóa giảm tua sản phẩm công nghệ khi tắt AC. Tuy nhiên, vào trường đúng theo này, tua máy sẽ không tăng hoặc thậm chí tụt mạnh khiến xe bị chết máy. Nếu như trường hòa hợp nhẹ, chỉ việc vệ sinh lại cổ hút, họng ga, họng bù là hoàn toàn có thể tiếp tục sử dụng. Trường đúng theo nặng, thì những bác cần sửa chữa cục bù ga mới.Thứ hai là vấn đề với van hằng nhiệt. Trong điều kiện bình thường, hộp động cơ vẫn hoạt động bình thường và kim báo nhiệt ở chỗ giữa. Khi buông ga cùng lái xuống dốc, đáng ra van hằng nhiệt yêu cầu đóng để duy trì nhiệt độ nước mát, nhưng van vẫn hỏng và khiến cho nước làm cho mát được giải nhiệt liên tục. Kim báo nhiệt đã tụt xuống địa điểm 1/4, và có trường đúng theo xuống gần địa chỉ MIN.Thỉnh phảng phất có một số xe tập đoàn mitsubishi Lancer quá cũ sẽ gặp mặt vấn đề về trợ lực lái khiến tay lái nặng rộng bình thường, hoặc cao su chân máy lão hóa khiến cho tay lái bị rung.Nhìn chung những vấn đề với mitsubishi Lancer “cao niên” đa số là lỗi hỏng vì chưng lão hóa và nên được sửa chữa sau thời hạn sử dụng. Unique phần cứng, động cơ, các cụ thể hoàn thiện bên trong chiếc xe cộ này vẫn luôn luôn được đánh giá cao.Vậy có nên mua Mitsubishi Lancer Gala cũ sinh hoạt thời hiện tại?
Mitsubishi Lancer Gala gồm một cộng đồng người cần sử dụng khá đông đảo và đặc biệt thân thiện. Chủng loại xe này vẫn được nhiều bác trong đưa ra hội MFC - Mitsubishi tín đồ Club áp dụng ở thời gian hiện tại.Trên diễn bọn Otosaigon cũng từng có một post chia sẻ mọi vụ việc liên quan tiền đến dòng xe Lancer và. Bên cạnh ra, trên nền tảng gốc rễ mạng thôn hội cũng có thể có hai nhóm chuyển động khá tích cực là mitsubishi Lancer Gala Club và mitsubishi Lancer Viet Nam. Đây là những thông tin hữu ích cho các bác vẫn quan tâm tập đoàn mitsubishi Lancer có thể tham khảo tay nghề sử dụng, cũng như mẹo xem xe cũ trên thị trường.Chủ đề tương tự
Chủ đề tương tự
Người đăng:phha
Năm 2000, Mitsubishi reviews Lancer Cedia ra thị phần Nhật bản mặc mặc dù tại hầu như những thị trường khác, mẫu Lancer trở nên tân tiến dựa bên trên Mirage cung ứng từ 1995 vẫn liên tục được phân phối. Lancer cố kỉnh hệ này hiện vẫn được bán tại thị phần nội địa.
Năm 2003, chủng loại Lancer tái xây đắp cho năm mã sản phẩm 2004 xuất hiện và đây chính là phiên phiên bản Lancer Gala được phân phối cho thị phần Việt Nam. Xây cất mặt trước của mẫu xe mới thân cận hơn với xu hướng chung của các sản phẩm Mitsubishi thời điểm đó. Phần phương diện sau cũng khá được tái kiến tạo nhằm giảm bớt bớt mối contact giữa Lancer cùng Lancer Evolution. Phương diện lưới tản nhiệt còn được thay đổi một lần tiếp nữa vào năm 2005 đến năm mã sản phẩm 2006.
Hai phiên bản sedan 4 cửa ngõ và station wagon 5 cửa sản xuất trên khung sườn CS2A–CS9W gồm chiều dài cơ sở 2,600 mm, chiều dài 4,495 milimet – 4,605 mm, chiều rộng 1,695 mm và độ cao 1,375 mm – 1,425 mm.
Đến cố hệ này, Lancer chỉ thực hiện hệ dẫn động ước trước. Những lựa chọn động cơ gồm: 1.3L I4 SOHC 4G13, 1.5L I4 SOHC 4G15, 1.6L I4 SOHC 4G18, 1.8L I4 DOHC 4G93, 1.8l I4 DOHC GDI Turbo 4G93, 2.0L I4 SOHC 4G94, 2.0L I4 DOHC 4G63, 2.4L I4 SOHC 4G69. Vỏ hộp số lắp đặt lên trên Lancer là hộp số tự động 4 cấp, vỏ hộp số bán tự động hóa 4 cấp, hộp số tay 5 cung cấp và vỏ hộp số CVT INVECS-III.
Tháng 9/2003, Vinastar trình làng Mitsubishi Lancer Gala 1.6 CVT mang lại với khách hàng Việt Nam. Thông số kỹ thuật chính của phiên phiên bản này có động cơ 1.6L I4 4G18 công suất cực lớn 105.5 sức ngựa (SAE) trên vòng tua 6,000 vòng/phút, vỏ hộp số tự động biến thiên liên tục CVT INVECS-III tích hợp khả năng chuyển số bán tự động hóa và hệ dẫn động cầu trước.
Mẫu xe cộ có kích cỡ 4,480 mm x 1,695 milimet x 1,445 milimet này được trang bị một số trong những tiện nghi bình an quan trọng như hệ thống chống bó cứng phanh ABS, phân phối lực phanh năng lượng điện tử EBD, túi khí bình an cho bạn lái.
Bên cạnh phiên phiên bản Lancer Gala 1.6 CVT, mon 10/2005, Vinastar bổ sung cập nhật thêm cho thị trường việt nam hai phiên bản Lancer Gala 2.0 AT với Lancer Gala 1.6 MT.
Phiên phiên bản Lancer Gala 2.0 AT gồm chiều dài toàn diện được nới giãn thêm 115 mm, thực hiện động cơ 2.0L I4 4G94 công suất cực lớn 121 mã lực (SAE) trên vòng tua 5,500 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 17.7 kg.m trên vòng tua 4,250 vòng/phút; vỏ hộp số tự động 4 cấp cho INVECS-II tích hợp nhân tài chuyển số bán tự động và hệ dẫn động cầu trước. Thông số kỹ thuật chính của phiên phiên bản Lancer Gala 1.6 MT không đổi khác so với phiên bạn dạng Lancer Gala 1.6 CVT, không tính hộp số CVT được thay thế sửa chữa bằng vỏ hộp số tay 5 cấp.
Về tính năng an toàn, cả nhì phiên bạn dạng đều được lắp thêm túi khí cho tất cả những người lái, khóa cửa an toàn cho trẻ nhỏ phía sau; riêng biệt phiên bạn dạng 2.0 AT khá đầy đủ hơn với túi khí cho quý khách trước, chống sự bó cứng phanh ABS.
Bên cạnh tứ màu thiết kế bên ngoài xanh lá, xám bạc, vàng, đen, người tiêu dùng của 2.0 AT còn có thêm gạn lọc màu xám đậm cùng đỏ.
giaoandientu.edu.vn là trang thông tin, quảng cáo mua bán ô tô và xe sản phẩm công trình, nơi người tiêu dùng và người buôn bán trên toàn quốc bao gồm thể gặp gỡ, thanh toán mua cung cấp một cách thuận lợi và một thể lợi
thông tin ô sơn trực đường PRO-DEALER Về giaoandientu.edu.vn chế độ và văn bản hướng dẫn sử dụng
